狂风肆虐，黄沙漫漫。
雄奇的沙漠从来都不是死亡之海，一直以来都蕴藏着无限的生机。
近日，新疆和若铁路开通。世界首条沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线建成运行。
“死亡之海”变身“希望之环”。
在这里，卡本结构胶以不简单的底气，演绎不简单的实力。
一、沙尘肆虐，烈日炙烤：对产品的终极考验
和若铁路为国家Ⅰ级单线铁路，地处有“死亡之海”之称的世界第二大流动性沙漠，与现有格库铁路、南疆铁路共同构成一条2712公里的环形铁路，“环抱”塔克拉玛干沙漠。
作为国内首例预制装配式桥墩在铁路上的应用的工程，卡本预制节段拼接胶被应用于桥梁预制节段的拼接工艺中。
沙漠和茫茫戈壁不仅是对远方的，诠释，更对施工的极大挑战，对产品的终极考验。
和若铁路所处的自然环境气候条件恶劣，沙尘暴频繁，交通不便，通信不畅，冬季严寒，夏季酷暑，昼夜温差大，这些都要求所应用于项目的产品能适应新疆沙漠地带温差大、风沙大等恶劣环境的要求。
卡本预制节段拼接胶性能优异，通过铁路标准、团体标准等30余项检测；触变性好，低温易搅拌易涂抹，40℃高温不流挂，施工效率高；定制化性强，低温-15℃、潮湿面、操作时间等均可定制；耐久性优异，耐冲击、耐疲劳、耐湿热老化。因而顺利了通过项目部技术要求和验收标准，以实力战胜戈壁、沙漠、高温等挑战，匠心品质，在“生命禁区”里，于沙漠之上，筑起安全可靠的强大防护。
二、疫情之下的交付：品质不减
产品交付之际，正值疫情的考验之下，加之路途遥远，对卡本的仓储物流体系而言，这无疑是巨大的考验。
新冠疫情的考验，极端天气的斗争，4000多公里的远距离运输……
如何将产品顺利送到项目部？卡本“智能仓储物流”给出了答案。
在疫情的影响下，卡本综合考量，优选运输路线与运输方式以确保货运物流畅通，顺利抵达新疆，完成交付任务。此外，卡本还可以通过“海陆空”灵活组合的运输方式，搭配德邦、安能、顺丰等六家长期合作物流公司，以此来降低因疫情导致快递停发的可能性，确保工期的稳定使用需求。
和若铁路是国家《中长期铁路网规划》西部地区重要干线，对南疆地区经济发展、乡村振兴、促进民族融合发展有着重大意义。
可以说，这条铁路带着使命和希望见证着奋力前行的中国。
作为民族品牌，卡本有幸参与到这条铁路的建设中。 当外表光洁、整齐划一的桥墩如列队的士兵，地站在沙漠戈壁之上，蜿蜒成龙时。
当和若铁路上的火车冲破风沙阻碍，在世界第二大流动沙漠上飞驰时。
当钢铁长龙在瀚海沙河中托举起带动新疆向前发展的使命时。
卡本品牌也在我国西北铁路的建设中被牢牢标记。
