UAW罢工首周或已造成16亿美元损失
安德森经济集团（AEG）最新估算，美国汽车工人联合会（UAW）针对底特律三大车企的罢工在第一周预计将造成16亿美元的经济损失。然而，随着9月22日全美又有38家零部件配送中心加入了罢工的行列，预计罢工导致的经济损失将以指数级增长。UAW主席Shawn Fain在9月22日宣布了位于20个不同州的新罢工地点，其中包括6座通用汽车设施，以及位于密歇根州的7座Stellantis中心。由于与UAW的谈判取得了进展，工会没有针对福特汽车公司发起新一轮的罢工。
一财点评：目前，罢工潮在进一步扩大。UAW主席肖恩·费恩9月25日表示，目前工会与三大汽车制造商中的福特的谈判取得了一定进展，或将达成协议；但与通用和斯泰兰蒂斯两家的谈判陷入停滞，工会因此决定采取更多措施，扩大罢工范围。罢工不仅对汽车企业的生产造成直接损失，也对供应链产生连锁反应。美国汽车产业的供应链复杂而广泛，包括数百家供应商和制造商。如果罢工进一步扩大，供应链中断的现象会加剧，这将对零部件供应和整车生产造成重大困扰。目前，已经有一些零部件企业采取了裁员措施。
问界发布服务战略
近日，AITO问界发布CARE关爱服务战略，并开启了智慧服务3.0时代。3.0时代的智慧服务是一套以数字化赋能，贯穿售前、交付及售后的全链路智慧服务体系，可为用户提供全程无忧的用车保障和服务体验。CARE关爱服务战略拥有四大价值，分别为“用户为中心”、主动、尊重以及数字化。其中，“用户为中心”价值包括围绕用车场景和用车生活，精心设计个性化交付、敏捷服务、车友时光等服务体系。智慧是AITO问界的核心动能，通过“数字化”平台系统，AITO问界以OTA升级、数字化服务及数字服务产品进行高效赋能，让用户在多维场景中均能享受智慧服务体验。目前，AITO问界已在全国累计建成近千家门店。
一财点评：当前新能源汽车领域竞争激烈，市场不断洗牌。去年，AITO问界销量曾快速增长，月销量过万。今年以来，问界面临竞争销量有所下降。而客户服务也是汽车品牌竞争的一大要素，问界通过升级服务战略增强竞争力。另一方面，新款问界M7已经上市，随着新车上市，销量有望回暖。9月25日，华为常务董事、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在华为2023秋季全场景新品发布会上表示，近期新款问界M7的订单快速爬升，日均大定超1500辆，目前累计订单量超2万。
极狐推出紧凑型MPV
日前，极狐汽车旗下紧凑型MPV车型考拉正式上市。新车共分为4款车型，售价区间13.18万-16.98万元。该车定位为“母婴友好型”的车型，搭载了最大功率为120千瓦的前置电机，匹配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，30%至80%充电时间为26分钟。考拉座舱采用病毒消杀空调和杀毒内饰，并装备了无汞紫外线杀菌灯。安全方面，考拉联合“好孩子”打造全球首款全电控、全电动儿童座椅，设计标准提高60%，结构强度提高156%。首推的四款车型均为四座版，预计明年三季度将推出五座版车型。截至上市当天，新车订单量已达到5206台。
一财点评：这是极狐汽车旗下首款落地上市的全场景产品，试图通过打造差异化竞争提振市场销量。此前，极狐与华为合作的车型被看作是极狐打开市场新局面的关键。而从当前市场表现来看，极狐销量与一些造车新势力等相比仍有较大差距。随着市场竞争加剧，对复杂用车场景的开辟成为车企提升竞争力的举措，极狐以场景化造车来打造“第二战线”，开始以“一面技术，一面场景”的思路进行产品布局。北汽蓝谷董事会秘书赵翼此前表示，对于极狐来说，2024年是产品布局关键的一年，除了考拉外，极狐还将继续以“场景化造车”为突破口，推出两款全新产品。
