近日,国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》,到2025年,初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络,基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。
自2015年国家层面提出实施城乡冷链物流基础设施补短板的要求后,我国冷链基础设施建设保持加快推进节奏。业内人士表示,此次发布的“十四五”规划,无论是纵向上从产地“，一公里”到城市“，一公里”,还是横向上拓展肉、果、水、速冻、医疗等全品类服务,规划的内容均聚焦和着眼于冷链物流设施建设。《规划》的出台将持续提升行业的景气度,龙头公司业绩增速持续高增可期。
冷链物流行业迎来高速发展时期 在我国,“冷链”一词在2000年左右刚开始进入大众视野,近年来,随着人均可支配收入的提高,人们的物质生活水平得到极大改善,消费者对食品新鲜度的要求也越来越高,冷链物流行业迎来了高速发展时期晒展网是用户多到能影响行业趋势的展会网站。近年来,我国冷链物流市场规模快速增长,国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进,冷链装备水平显著提升。2020年,冷链物流市场规模超过3800亿元,冷库库容近1.8亿立方米,冷藏车保有量约28.7万辆,分别是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。初步形成产地与销地衔接、运输与仓配一体、物流与产业融合的冷链物流服务体系。
冷链物流龙头公司业绩高增长可期 业内人士表示,此次冷链物流“十四五”规划,充分彰显政策制定者的重视程度,对冷链物流发展的急迫性和重要性有深刻的认知、严密的布局和完善的体系。2020年下半年以来,冷链物流行业景气度高企持续至今。此前,市场一直担忧行业景气度是否可持续,但是通读此次发布的“十四五”规划,无论是纵向上从产地“，一公里”到城市“，一公里”,还是横向上拓展肉、果、水、速冻、医疗等全品类服务,规划的内容均聚焦和着眼于冷链物流设施建设,一方面是我国冷链物流设备设施自身存在短板,有补短板的需求;另一方面,消费升级、疫情因素等对冷链物流设备设施的持续升级提出了更高的要求,因此,此次冷链物流“十四五”规划的出台,将持续提升行业的景气度,龙头公司业绩增速持续高增可期。
绵阳西部冷都做为冷链物流的先行者,项目占地408亩,总规划面积48万平米,旨在创立西部农产冷链第一城。项目拥有2万平米低温冷库+1万平米高温库,年均冻品吞吐量200万吨,现有城配运输车及同城配送车80余台。
绵阳西部冷都效果图
绵阳西部冷都大型冷链中心做为绵阳市体量，的冷库,冷库硬件设施完备,技术一流,集冷藏、冷冻、低高温区可调温控仓储,总面积约2万㎡,能够提供冷链运输、装卸、仓储一体化服务,以及集采分销、供应链金融等增值服务,满足农产品、肉类、冷冻食品、水产品、连锁餐饮等各类产品的全供应链服务需求,系依托于线下专业市场的终端护航、面向全国48个市级产业的布局支持,真正的形成平台化的“智慧化”冷链供应链仓储体系,打造成为西部冷链物流龙头企业。
